離心風(fēng)機(jī)淺析減少振動(dòng)的方法是平衡：葉輪平衡和整體機(jī)動(dòng)平衡。為什么離心風(fēng)機(jī)葉輪符合動(dòng)平衡機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，并且還需要整體機(jī)動(dòng)平衡，因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的振動(dòng)是由周期性擾動(dòng)力產(chǎn)生的。根據(jù)機(jī)械振動(dòng)公式：X = -F / K，在彈性變形范圍內(nèi)，振動(dòng)的大小X與干涉力F成正比，與系統(tǒng)的剛度K成反比。

風(fēng)扇的主要干擾力

       離心風(fēng)機(jī)風(fēng)力渦輪機(jī)由空間力系統(tǒng)操作。在該力系統(tǒng)中，不會(huì)周期性變化的力不會(huì)引起干擾力，例如重力，軸承座對(duì)軸承的反作用力等，這被稱為靜態(tài)反作用力。周期性干涉力稱為動(dòng)態(tài)反作用力。周期性干涉力有三種類型。由于制造誤差和材料不均勻性，葉輪的質(zhì)心不在葉輪的中心，并且存在偏移e（e = OP，從0到P的方向）。這導(dǎo)致葉輪在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生離心力，也稱為偏心干涉（見(jiàn)圖1）。假設(shè)葉輪轉(zhuǎn)子的質(zhì)量為m且角速度為ω，則偏心干涉力F =meω。并且ω=nπ/ 30。車輪和車輪罩的端面應(yīng)控制在一定的要求范圍內(nèi)，目的是減少震動(dòng)引起的干擾。離心風(fēng)機(jī)車輪和車輪蓋的晃動(dòng)將在軸向產(chǎn)生周期性的干涉力。殼體的振動(dòng)也會(huì)通過(guò)空氣的傳遞而發(fā)生。