在前傾多葉風(fēng)機(jī)的實(shí)際應(yīng)用中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些磨損問題。尤其是傳動(dòng)部分的磨損更為嚴(yán)重。

在這種情況下，可以認(rèn)為與前傾多葉風(fēng)扇的制造工藝有很大關(guān)系。這通常包括組件之間的調(diào)整機(jī)制。

然后，分析了前傾多翼扇的磨損情況。

至于主要的磨損問題，我們的研究表明它是前傾多葉片風(fēng)扇裝置。

主要的磨損問題是軸承零件磨損、軸承腔磨損、軸肩磨損、孔和軸磨損。

應(yīng)該采取什么措施來解決這些磨損問題？

事實(shí)上，這些問題可以通過多種方式來解決。

常用的處理方法主要有表面焊、弧焊、刷焊等。

然而，這些治 療有幾個(gè)缺點(diǎn)。例如，采用補(bǔ)焊時(shí)，由于高溫的影響，器件的熱應(yīng)力可能會(huì)變大，難以完全消 除。

在這種情況下，前傾多葉風(fēng)扇的材料會(huì)受到一定程度的損壞，使用壽命會(huì)縮短。

但如果采用刷涂法，形成的鍍層比較厚，沒有根本改 善，鍍金金屬容易脫落。

另外，如果連續(xù)使用，前傾多葉風(fēng)機(jī)的支撐部分會(huì)在各種應(yīng)力和軸向、徑向力的作用下再次磨損。

因此，建議根據(jù)具體情況采取措施，如用高分子復(fù)合材料進(jìn)行修 復(fù)。

此外，為在一定程度上減少前傾多葉風(fēng)機(jī)的磨損，需要選用抗壓強(qiáng)度、耐腐蝕等性能優(yōu)良的材料。