由于離心力和工作輪中的膨脹流，單級(jí)和多級(jí)離心風(fēng)機(jī)在工作輪旋轉(zhuǎn)期間都增加了氣體的速度。隨后，速度能在膨脹器中轉(zhuǎn)化為壓力能。

不同的是，單級(jí)離心風(fēng)機(jī)只有一套葉輪，空氣壓縮在一次壓縮中完成，而多級(jí)離心風(fēng)機(jī)在一個(gè)主軸上有多套葉輪，

空氣壓縮在多套葉輪之間逐步完成。

由于離心式風(fēng)機(jī)是依靠增加空氣的流速，即空氣的動(dòng)能來壓縮空氣和增加壓力的，為了獲得相同的壓力，

單級(jí)離心式風(fēng)機(jī)的葉輪必須具有比多級(jí)風(fēng)機(jī)高幾倍的轉(zhuǎn)速。一般多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有幾千轉(zhuǎn)，

而單級(jí)離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到幾萬甚至幾十萬轉(zhuǎn)。由于壓力的提供很大程度上依賴于轉(zhuǎn)速的增加，

而轉(zhuǎn)速的增加又受到平衡、潤(rùn)滑、材料特性等因素的限制，單級(jí)離心風(fēng)機(jī)更常用于低壓環(huán)境，而多級(jí)離心風(fēng)機(jī)更常用于高壓條件。

單級(jí)離心式風(fēng)機(jī)通常依靠齒輪箱來實(shí)現(xiàn)極高的速度。由于速度極高，風(fēng)機(jī)的控制和維護(hù)尤為重要，必須配有單獨(dú)的潤(rùn)滑油站。

同時(shí)，高轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致葉片等許多部件嚴(yán)重磨損，從而導(dǎo)致單極離心式風(fēng)機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)，而極端離心式風(fēng)機(jī)的使用壽命縮短。

單級(jí)離心風(fēng)機(jī)的主要缺點(diǎn)(相對(duì)而言)有:1。機(jī)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)組有潤(rùn)滑油站、變速箱等輔助機(jī)構(gòu)和設(shè)置；

2.速度快，噪音大，維修工作量大，維修難度高；

3.由于風(fēng)機(jī)部件的快速磨損，以及對(duì)平衡和裝配的極高要求；

4.控制復(fù)雜，操作難度大；

5.風(fēng)機(jī)容易振動(dòng)；